中國鋼鐵由大到強的又一里程碑
2015年9月25日,在寶鋼一期投產(chǎn)30周年之際,寶鋼集團湛江鋼鐵有限公司1號高爐點(diǎn)火,在通往鋼鐵強國的道路上,樹(shù)起了又一座里程碑。
30年來(lái),中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,特別是鞍鋼股份鲅魚(yú)圈、首鋼京唐曹妃甸等沿?,F代化鋼廠(chǎng)的建成投產(chǎn),以及河北鋼鐵集團唐鋼、沙鋼、包鋼等傳統企業(yè)的改造和升級,都在中國鋼鐵工業(yè)轉型升級的路上留下了深深的足跡,書(shū)寫(xiě)著(zhù)鋼鐵工業(yè)由大到強的轉型發(fā)展史。而湛江鋼鐵的建設,代表了中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的新水平,是這部轉型發(fā)展史上新的篇章。
在鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的今天,湛江鋼鐵的投產(chǎn)無(wú)疑是市場(chǎng)競爭優(yōu)勝劣汰的最好注解,也在中國鋼鐵工業(yè)市場(chǎng)競爭理念、綠色發(fā)展理念和設計建設理念等方面取得了一系列突破性的進(jìn)步,具有標志性的意義。
首先,湛江鋼鐵建設是發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用的重要載體,是中國鋼鐵工業(yè)市場(chǎng)競爭理念進(jìn)步的標志。
當前,整個(gè)鋼鐵行業(yè)面臨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化競爭激烈、市場(chǎng)環(huán)境尚不公平的巨大挑戰,在一定程度上甚至出現了劣幣驅逐良幣的現象,市場(chǎng)配置資源的決定性作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮。
寶鋼在全行業(yè)微利經(jīng)營(yíng)的情況下依靠自身的盈利能力,投入大量資金建設湛江鋼鐵,一方面顯示了強大的能力和充足的底氣,另一方面也展現了其對通過(guò)市場(chǎng)競爭優(yōu)化資源配置的信心。廣東市場(chǎng)鋼材自給率不到40%,板材產(chǎn)品自給率僅為33%,大量鋼材需要從外省調入;同時(shí),寶鋼本部的一進(jìn)步發(fā)展也受到來(lái)自外部環(huán)境的種種制約,湛江鋼鐵的投產(chǎn)將改變上述情況,并將使中國鋼鐵在國際鋼鐵業(yè)競爭格局的變化中獲得更廣闊的發(fā)展空間。
中國鋼鐵工業(yè)需要具備讓優(yōu)勢企業(yè)做大規模,從而讓更多資源向優(yōu)勢企業(yè)聚集,并通過(guò)優(yōu)勢企業(yè)更強的競爭力讓這些資源獲得更好的回報的良性市場(chǎng)競爭機制。從這個(gè)角度看,湛江鋼鐵建設是鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整的必由之路。
其次,湛江鋼鐵是中國鋼鐵工業(yè)節能環(huán)保最高水平的全面展現,是中國鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展理念進(jìn)步的標志。
當前,鋼鐵行業(yè)在轉型中最重要的任務(wù)之一就是“綠色發(fā)展”。2015年1月1日“史上最嚴”的新環(huán)保法正式實(shí)施,湛江鋼鐵是在此之后我國建設的第一個(gè)大型長(cháng)流程鋼鐵項目。寶鋼在湛江鋼鐵建設的過(guò)程中及時(shí)開(kāi)展“回頭看”工作,讓自身成為符合新環(huán)保法要求的最清潔鋼廠(chǎng)。
湛江鋼鐵的環(huán)保投資占到靜態(tài)投資的14.5%以上。大膽選用脫硫脫硝、厚板控冷控軋等新技術(shù);建設全封閉式原料廠(chǎng),水資源重復利用率達到98%以上、廢水100%處理,含鐵塵泥100%廠(chǎng)內循環(huán)使用;同時(shí),焦爐煤氣將供中科煉化用來(lái)制氫,中科煉化將同等的熱能供給湛江鋼鐵,降低了整個(gè)社會(huì )的環(huán)境負荷。應該說(shuō),湛江鋼鐵的建設,引領(lǐng)了中國鋼鐵行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟理念的實(shí)踐、環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步、先進(jìn)技術(shù)的應用,是中國鋼廠(chǎng)綠色發(fā)展的集大成之作。
再次,湛江鋼鐵是當代中國最具成本競爭力的先進(jìn)鋼鐵裝備技術(shù)的競技舞臺,是中國鋼鐵工業(yè)在市場(chǎng)化原則指導下設計建設理念進(jìn)步的標志。
湛江鋼鐵并沒(méi)有全部采用全球最先進(jìn)的“豪華配置”的設計方案,而是在設計之初就明確了“世界最高效率的綠色碳鋼生產(chǎn)基地”的定位,以“成本、效率、質(zhì)量”為追求,用同類(lèi)工程中最低的單位投資額,取得了“節能環(huán)保水平不降低、核心工藝裝備不減少、運營(yíng)成本競爭力不下降”的成果,保證了湛江鋼鐵在技術(shù)經(jīng)濟指標達到國際先進(jìn)水平的同時(shí),具備了極強的成本競爭力,體現了中國鋼鐵工業(yè)市場(chǎng)化理念的進(jìn)一步深化。
在市場(chǎng)化原則的指導下,中冶賽迪在由其承擔設計和部分設備成套的湛鋼1號、2號高爐工程中,最大限度地實(shí)現了高爐工藝、技術(shù)、設備的自主設計和自主集成,主要技術(shù)指標達到國際一流水平。大峘集團在湛江鋼鐵兩座1000噸石灰回轉窯工程EP總承包、高爐噴煤系統4臺立式中速磨煤機的設計和供貨等項目中,采用了多項自主專(zhuān)利及專(zhuān)有技術(shù),達到了國際一流水平。
當今中國鋼鐵企業(yè)早已具備全球最先進(jìn)的技術(shù)裝備水平,而“一帶一路”戰略給中國鋼鐵企業(yè)和裝備技術(shù)供應商提出的新要求,是要向全球輸出質(zhì)量好、成本競爭力強的鋼鐵產(chǎn)能、技術(shù)裝備和工程服務(wù)。湛江鋼鐵的建設表明,中國已經(jīng)具備這樣的能力,為“一帶一路”上的國家建設所需的鋼鐵產(chǎn)能提供強有力的支撐。
隨著(zhù)湛江鋼鐵的建成投產(chǎn),中國鋼鐵工業(yè)的布局調整又前進(jìn)了一大步。我們相信,在市場(chǎng)化機制的作用下,承接了寶鋼優(yōu)勢、市場(chǎng)定位精準的湛江鋼鐵一定能夠成為世界最高效率的綠色碳鋼生產(chǎn)基地。與此同時(shí),借助“一帶一路”戰略和湛江的區位優(yōu)勢,湛江鋼鐵也將在國際市場(chǎng)的競爭中展示出中國鋼鐵的實(shí)力和底蘊。我們也相信,一批優(yōu)秀中國鋼鐵企業(yè)轉型升級的步伐將進(jìn)一步加快,推動(dòng)建設鋼鐵強國的進(jìn)程。更多鋼材信息敬請關(guān)注
福建晨升鋼鐵!