我國鋼鐵需求恢復速度領(lǐng)先世界
2020年，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，全球鋼鐵需求量將萎縮6.4%，下降至16.54億噸。2021年，全球鋼鐵需求量預計將恢復至17.17億噸，較2020年上升3.8%。不過(guò)，中國的恢復速度預計將領(lǐng)先世界其他國家，這將對2020年度全球鋼鐵需求量的下降起到緩解作用。日前，世界鋼鐵協(xié)會(huì )發(fā)布了2020年和2021年短期鋼鐵需求預測結果。
世界鋼鐵協(xié)會(huì )市場(chǎng)研究委員會(huì )主席Al Remeithi表示，疫情給公共衛生帶來(lái)災難性后果，同時(shí)也對世界經(jīng)濟產(chǎn)生巨大沖擊。被凍結的消費、商家停業(yè)和供應鏈中斷使得鋼鐵下游用戶(hù)受到嚴重沖擊。因此，大多數國家的鋼鐵需求量將繼續大幅度下降，尤其是在第二季度。“隨著(zhù)五月份各項限制開(kāi)始緩解，情況將逐步改善，但是需求的恢復將是一個(gè)緩慢的過(guò)程。”Al Remeithi認為。
全球鋼鐵需求將下降
2020年，全球發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵需求預計將下降17.1%，盡管消費和服務(wù)行業(yè)是本輪衰退的主力軍，但消費支出低迷、勞動(dòng)力市場(chǎng)惡化以及信心崩塌導致經(jīng)濟出現混亂，正在推動(dòng)用鋼行業(yè)的普遍下滑。大量失業(yè)和破產(chǎn)帶來(lái)的溢出效應、信心表現疲軟和持續的社交距離措施表明，2021年發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵需求僅部分恢復7.8%。
Al Remeithi認為，大多數國家鋼鐵需求量下降的幅度可能沒(méi)有2008年全球金融危機期間那樣嚴重，因為遭受最嚴重打擊的消費和服務(wù)相關(guān)行業(yè)對鋼鐵需求的影響相對較小。許多發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵需求量已經(jīng)處于低增長(cháng)區，仍未完全從2008年的危機中恢復。需要強調的是，世界鋼鐵協(xié)會(huì )是在一個(gè)具有高度不確定性的時(shí)期做出的預測，因為各個(gè)經(jīng)濟體是在尚未開(kāi)發(fā)出疫苗或有效療法的情況下進(jìn)行重啟，因此仍存在很大的下行風(fēng)險。
“如果病毒擴散得到控制，不出現第二、第三個(gè)流行高峰，并且政府的刺激措施繼續實(shí)施，有可能會(huì )看到較快復蘇。” Al Remeithi強調。
由于大多數國家自五月中旬以來(lái)，已經(jīng)在逐漸重啟經(jīng)濟活動(dòng)，預計第三季度經(jīng)濟活動(dòng)將出現復蘇。盡管所有的用鋼行業(yè)都受到了封城措施的影響，機械設備和汽車(chē)行業(yè)受到長(cháng)期需求沖擊以及全球供應鏈中斷影響的風(fēng)險最高。
與發(fā)達經(jīng)濟體相比，發(fā)展中經(jīng)濟體應對疫情的能力較差，公共衛生能力不足導致一些國家采取了更嚴格的封城措施。由于支持經(jīng)濟的財政空間有限、商品價(jià)格下跌、資本外逃和貨幣貶值，導致一些發(fā)展中國家的鋼鐵需求同發(fā)達國家一樣下降嚴重。
中國鋼鐵需求量將增長(cháng)
世界鋼鐵協(xié)會(huì )指出，中國早于其他國家解除封鎖措施，經(jīng)濟活動(dòng)從二月下旬已開(kāi)始逐步恢復，除了酒店業(yè)和旅游業(yè)之外，中國經(jīng)濟正迅速恢復全面正?；?。二月份，中國經(jīng)濟活動(dòng)陷入停滯，造成第一季度國內生產(chǎn)總值下降6.8%，固定資產(chǎn)投資下降16.1%，工業(yè)增加值下降8.4%，汽車(chē)產(chǎn)量下降44.6%，受創(chuàng )最為嚴重。但截至四月末，中國所有主要的用鋼行業(yè)已基本全面恢復正常生產(chǎn)水平，盡管出口需求下降阻礙了制造業(yè)的全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
世界鋼鐵協(xié)會(huì )認為，全球經(jīng)濟的嚴重衰退，制造業(yè)復蘇將較為緩慢，但是中國汽車(chē)行業(yè)將會(huì )從刺激措施獲得一定動(dòng)力。中國鋼鐵需求的恢復在2020年下半年將變得更加明顯，建筑業(yè)（尤其是基建投資）將成為主要驅動(dòng)力，并且已經(jīng)推出一系列新的基礎設施建設刺激措施（即所謂“新基建”）。2020年，中國鋼鐵需求量將增長(cháng)1.0%，特別是啟動(dòng)的“新基建”項目帶來(lái)的好處將延續到2021年，支撐2021年對鋼鐵的需求。
世界鋼鐵協(xié)會(huì )分析，中國政府不會(huì )像2009年那樣再次出臺大規模經(jīng)濟刺激計劃，因為這可能不利于政府繼續實(shí)現經(jīng)濟再平衡的愿望。然而，如果全球經(jīng)濟環(huán)境對中國經(jīng)濟復蘇的影響更為深遠，政府有可能需要進(jìn)一步提振經(jīng)濟，這意味著(zhù)鋼鐵需求存在上行的可能。更多鋼材相關(guān)信息敬請關(guān)注福建晨升鋼鐵！
