北方鋼企基本落實(shí)焦炭提漲
據悉，目前焦企生產(chǎn)穩定，鋼企焦炭庫存多有回升，考慮鋼企利潤明顯收縮及焦價(jià)已漲至高位，鋼廠(chǎng)短期對焦炭多按需采購不追高庫存，對焦炭?jì)r(jià)格支撐力度有所減弱。
中國煤炭資源網(wǎng)最新了解到，北方地區鋼廠(chǎng)落實(shí)完焦炭第六輪漲價(jià)后，部分貿易商及焦企出現集中送貨情況，加之部分鐵路線(xiàn)路恢復及車(chē)皮緊張程度緩解，影響近幾日河北、山東等地區多數鋼廠(chǎng)到貨量出現明顯增加，尤其是部分主流鋼廠(chǎng)，廠(chǎng)內庫存已連續數日攀升。
分析人士指出，春節期間，受到疫情影響，煤礦延遲開(kāi)工，道路運輸不暢，焦企焦炭庫存緊張，主動(dòng)限產(chǎn)20%-50%，同時(shí)鋼廠(chǎng)需求方面走弱，鋼材庫存持續累計，原料吃緊等因素逐步限產(chǎn)檢修，市場(chǎng)供需兩弱，價(jià)格僵持為主。
隨著(zhù)2月下旬運輸逐步恢復，但因鋼材庫存高位，以及終端需求不佳等因素，焦炭?jì)r(jià)格連續四輪下調累降200元/噸，個(gè)別地區焦企陷入虧損運行狀態(tài)，在鋼材庫存持續高位且不斷累積下心態(tài)偏弱。
進(jìn)入3月，隨著(zhù)國內疫情緩解，工地開(kāi)工上升，鋼材庫存迎來(lái)拐點(diǎn)對焦炭?jì)r(jià)格產(chǎn)生利好支撐，并且鋼廠(chǎng)開(kāi)始著(zhù)手復產(chǎn)，焦炭需求增加，并且5月下旬，山東地區由于壓減煤炭消費問(wèn)題，對于區域焦炭供應產(chǎn)生一定影響，在供應偏緊狀態(tài)下焦企提漲積極性較高，截至目前，焦炭?jì)r(jià)格累計提漲300元/噸。
此外，關(guān)于徐州地區部分焦企6.30退出政策，據相關(guān)人士了解到，徐州銅山區近日發(fā)布相關(guān)文件要求區內涉及焦企徐州中泰能源科技有限公司、徐州偉天化工有限公司在6月30日24點(diǎn)之前焦企停止進(jìn)煤，相關(guān)工藝也要按照時(shí)間要求做好準備工作，確保平穩安全停車(chē)。
按照6.30政策要求，徐州將有4家焦企退出，銅山區2家，賈汪區2家，目前銅山區文件已經(jīng)下達要求準時(shí)退出，焦企也接到相關(guān)通知。按照目前政策來(lái)看，徐州地區焦企退出已是必然，但具體還要等到6月30日再看是如何安排是否準時(shí)。
針對后期焦價(jià)走勢，有業(yè)內人士指出，在焦炭供需格局未有實(shí)質(zhì)性的轉變下，焦炭市場(chǎng)或繼續維持偏強局面。不過(guò)隨著(zhù)焦炭?jì)r(jià)格連續上漲，已有鋼廠(chǎng)心存抵觸，也隨著(zhù)氣溫逐步升高，鋼材市場(chǎng)淡季到來(lái)，焦炭?jì)r(jià)格后期上漲動(dòng)力或有所減弱。
CCI汾渭估價(jià)顯示，截止6月24日，山西晉中二級焦價(jià)格報1660元/噸，較上月同期上調160元/噸；呂梁準一級焦價(jià)格報1720元/噸，較上月同期價(jià)格上調150元/噸。河北唐山二級焦價(jià)格為1870元/噸，較上月同期上調170元；河北唐山準一級焦價(jià)格報1920元/噸，較上月同期上調150元/噸。山東日照二級焦價(jià)格1900元/噸，較上月同期上調150元。
基于當前的產(chǎn)業(yè)政策和下游需求情況，三季度焦炭供緊需旺的局面大概率繼續維持。有分析人士認為，供應方面山東等地以煤定產(chǎn)政策的影響使得焦炭出現區域性緊張局面，加之六月底徐州將有焦化產(chǎn)能退出，同時(shí)在旺盛的需求拉動(dòng)下，焦炭現貨價(jià)格仍有提漲的可能。不過(guò)需要注意的是，如果三季度受梅雨季節影響出現鋼材終端庫存去庫不如預期的情況，會(huì )給鋼材價(jià)格帶來(lái)壓力，壓力將傳導至原料焦炭跟隨波動(dòng)。
上游焦煤方面看，焦煤方面，下游仍處于原料煤增庫階段，煉焦煤市場(chǎng)持續好轉，煤礦漲價(jià)范圍繼續擴大。
汾渭CCI冶金煤價(jià)格指數顯示，截止6月24日，CCI山西低硫煤價(jià)格為1292元/噸，較上月同期水平上調24元/噸；CCI山西高硫煤價(jià)格為996元/噸，較上月同期水平上調4元；CCI濟寧氣煤含稅出廠(chǎng)價(jià)報760元/噸，和上月同期相比，價(jià)格上調10元。
進(jìn)口蒙煤方面，因澳煤現貨資源有限及地方煤價(jià)格上漲，蒙煤河北及山西等流向需求增多。蒙煤通關(guān)量增加，且山西低硫焦煤價(jià)格上調，蒙煤發(fā)山西運量相較前期有所增加；而進(jìn)口澳煤方面，據了解各港口通關(guān)政策仍有繼續收緊趨勢，等待靠泊通關(guān)船只較多。更多鋼材相關(guān)信息敬請關(guān)注福建晨升鋼鐵！
